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标题:玻璃钢隔油池内部结构解析
玻璃钢隔油池的内部结构主要包括进水区、沉砂区、隔油区和出水区四大部分。进水区位于隔油池的一端,用于引入含油污水,通常配备导流装置,以减缓水流速度,避免污水直接冲击油层。通过这种初步调节水流的设计,可以促进水中的固体颗粒自然沉降,从而提高后续隔油效果。
紧接着是沉砂区,也称为沉积区,其主要功能是沉降水中的较重颗粒,如沙石和杂质。沉砂区通常设置在隔油池的底部,呈斜坡或V型结构,便于沉砂集中沉降,便于定期清理。该区域的设计对于减少隔油区的负荷具有重要作用,同时可以延长整个隔油池的使用寿命。
隔油区是玻璃钢隔油池的核心部分。其内部结构通常包括挡板、溢油管和集油装置。挡板一般呈阶梯或倾斜布置,能够减缓水流速度,促使油脂上浮。上浮的油脂通过集油装置收集,并通过溢油管排出池外。集油装置通常采用浮动刮油机或静态集油器,保证油脂能够稳定收集,不会随水流带出。
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